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引用元:HONDA公式ページ

フィット ホンダ

フィットHVが良いのは燃費だけじゃない?高くてもハイブリッドを推す理由!

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ハイブリッドカーの代表格といえば、トヨタのプリウスとアクアですが、フィットもコンパクトカーのなかでは本格的にハイブリッドに力を入れられている車種の一つです。

同じ車種でガソリン車ハイブリッドの展開があることは珍しくありませんが、ハイブリッドのわりにいまひとつパッとしない・・・という感じが否定できない中、フィットハイブリッドはどうでしょうか?

フィットハイブリッドで注目されるのは燃費だけにこだわっていないところ。フィットの購入では、ハイブリッドもオススメできる理由に迫ってみようと思います。

ハイブリッドとガソリン車、燃費の違いは?

フィット ガソリン車・・・24.6km/L

フィットハイブリッド・・・33.6km/L

カタログ燃費では20km/L台と30km/L台ということで大きく違うように見えますが差としては9km/Lとなります。

フィット ガソリン車・・・15〜18km/L(実燃費)

フィットハイブリッド・・・22〜25km/L(実燃費)

実燃費を比較してみると差は7km/Lほどとなります。実燃費でもちゃんとハイブリッドらしい燃費が出ています。また、ガソリン車がどれだけ走行の仕方に変化をつけても、これ以上燃費が良くなることはあまり期待できないのに対し、ハイブリッドでは、走行のコツを掴むことでさらに燃費を良くすることが期待できます。

価格の違いは?

フィットハイブリッドとガソリン車では、差額が40万円近くになります。差額だけを見ると、40万円もの上乗せをしてハイブリッドを選んでも、果たして元がとれるのか?と二の足踏んでしまう金額です。

価格だけの選択なら、ガソリン車の方がお得

車体、燃費を合わせてみても価格だけで検討するなら、ガソリン車を選択した方が安く上がる方の方が多いでしょう。40万円分を購入後の燃費で元を取るとしたら、通常の乗り方では10年以上の時間がかかります。3年から5年のうちに車を買い替える方には相当覚悟が必要となりますし、仮に覚悟を決めても、未来のことは保証できません。

走行性能の違いは?

ホンダのエンジンやチューニングは走りを楽しむ方に人気です。1300ccのエンジンは確かに大きいとは言えませんが、それでも他のコンパクトカーよりもスポーティなテイストとなっていて、一度フィットを購入すると他に乗れないなど言われる方もいます。

ハイブリッドではホンダ特有のエンジンやチューニングは生かされているのでしょうか?

フィットハイブリッドはベースタイプで1500cc

ハイブリッドになると、バッテリーなど、ガソリン車にはない装備を余計に積む分車体が重たくなりますから、1300ccでハイブリッドでは、完全にパワー不足となりガソリン車の方が良いとされてしまうでしょう。

フィットハイブリッドに搭載されているエンジンは1500cc。これはフィットRSと同じになります。ガソリン車より100kgほど重いハイブリッドでも、この1500ccのエンジンでカバーできますし、反対にその重量によって安定性が出ています

「ハイブリッドはパワーがね・・・」

と言われていたこともありますが、フィットハイブリッドでそれを感じることはないでしょう。

省エネモードでもしっかり走る

フィットハイブリッドにはECONモードボタンが付いています。このボタンを押すと、通常よりも燃費を抑えたエコモードで走行します。

慣れないうちは、このボタンを押すと遅くなるような気がしてしまいますが、15分も乗っていれば慣れてきます。周りの車の流れから遅れることもなく、今までが踏みすぎていたんだなと感じるでしょう。

踏み方によって走りを実感できる

ハイブリッドと言うと走り出しがとても静かで、イメージ的にどうしてものっそりした感じ?と思われがちです。フィットハイブリッドの場合、最初の走行はエンジンとモーターが一緒に稼働しますから、最初から安定して力強く走り出してくれます。

また、通常はのんびり走行していても、しっかり踏み込めばその分しっかり応えてくれる楽しさも感じられます。

差額40万円だけどオススメできてしまう理由

フィットハイブリッドは確かにガソリンタイプより高いので、燃費だけでみたら、元は取れないでしょう。ただ、ガソリン車で40万円上乗せしても及ばない点が多々あり、低燃費の部分を省いてもオススメしたくなる車です。

1500ccでガソリン15XL以上のパワー

フィットハイブリッドはベースタイプの時点で既に15XLと大差ない仕様になっています。走りの楽しさを追求するわけではなく、パワーの面で1500ccを検討するとなると、15XLかRSになりますが、RSは高すぎますしスポーティー過ぎます。

ハイブリッドなら15XLとさほど価格も変わらず、1500ccのエンジンモーターのパワーも備わります。エンジンは1500ccと大きくなりますが、必要ないときはモーターでの走行となり、車内はとても静かです。

ベースタイプでも装備が充実

ハイブリッドではバッテリーなどがガソリン車よりも多く積まれますが、居住空間の広さはガソリン車と変わりません。

エンジンはプッシュスタート、ハイブリッド専用メーターとディスプレイで、燃費に優しい運転への誘導などと、機能も充実しています。

内装の面を見ても、13Gベースタイプでは自家用として乗るには足らないことが多いのに対し、ハイブリッドはシートファブリックの選択肢もあり、ベースタイプでも装備が充実しています。

ハイブリッドだから免税や助成金の対象

フィットハイブリッドはエンジンとモーターで走行するので排ガスを排出しにくくなり、環境にも優しい車となります。

そのため、エコカー免税などの対象となり、車体価格の計算では40万円の上乗せになりますが、そこから免税の値引きがあり、フィットハイブリッドでは10万円ほどの値引きが期待できます

その年により免税対象が変わったり、補助金が変わってしまうこともありますから、事前に確認が必要ですが、値引き額が良い時では20万円ほどのカットとなります。

差額40万円だけど燃費が良い

ハイブリッドなので当たり前の話ですが、燃費が良いです。ただ、40万円上乗せして燃費しか良くならないのであれば、長距離をたくさん乗る人以外にはあまりオススメできません。

ハイブリッドを展開している車種でも、カタログでは驚くほど低燃費でも実際に走らせてみると大したことなかった!それどころかパワーも足りなくてがっかりした!という声も珍しくありません。

フィットハイブリッドはエンジンの大きさは1500cc装備も充実、環境にも優しいため免税や補助金の対象にもなるとなれば、低燃費の方がおまけのようにも思えてしまいます。それなのにちゃんと低燃費が出せているとなれば、嬉しい限りですね。

まとめ

ひと昔前なら、ガソリン車とハイブリッドタイプが展開されている車種では、

ガソリン車の方が断然お得で断然オススメ!

と言い切っていたところです。ですがフィットハイブリッドに乗ってみると実感できますが、乗り心地やパワーの面を比較するとほとんど変わりません

フィット購入を検討する時燃費と価格だけを見れば、やはりガソリン車には敵いません。乗り心地、パワー、静粛性などといった快適さも考慮に入れるとなれば、フィットハイブリッドの購入は決して敷居の高い選択ではなく、快適さに燃費の良さが付いてくると捉えても良さそうです。

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